海洋平臺利用吊索具進行分片預制吊裝的難點

瀏覽數量: 23     作者: 本站編輯     發布時間: 2019-12-11      來源: 本站


    海洋平臺結構陸地分片預制、吊裝是擺在施工技術人員面前第一個難題,充分利用場地布置,最大限度調配吊車資源,合理規避吊裝風險,優化吊裝工藝方法,是確保海洋平臺按計劃建造的重要保證。


吊裝現場環境


    為保證海洋平臺建造進度,通常平臺甲板片要在不同的區域進行預制,再在裝船軌道上進行組對。在制定分片預制方案 時,要充分考慮甲板片預制完成后,二次倒運的問題。需要結合地面道路環境、空間環境、地下環境等因素,制定吊裝行走路線,盡量減少平臺吊裝時越過高空障礙物或頻繁調整吊車行走路線,這些都會造成平臺在吊裝過程中較大晃動,存在較大安全風險。所以,考慮必要的動載系數,是非常有必要的。


吊裝機具、吊索具狀況 


    在編制吊裝方案時,要充分了解吊裝機具、吊索具的起重能力、種類、預計使用數量及經濟性評估。根據起重機吊裝能力,合理分配吊點布置,將吊機負荷率控制在允許范圍內。在吊裝作業中,兩臺起重機起吊速度的不一致,吊臂回轉的不協調,會造成起重機械荷載分配不均勻,從而發生事故。所以,在采用雙主吊機吊裝時,宜選擇2臺同類型起重機,且起重機的負荷率不超過80%。如因現場條件限制,選用了不同類型的起重機時,應對2臺起重機進行合理的荷載分配。在操作過程中,2臺起重機的動作應同步。


產品分類

yellow动漫网,亚洲jizzjⅰzz妇女,新不夜城综合